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Para carros de alto desempenho
1. O design do padrão assimétrico proporciona excelente desempenho de tração em estradas curvas, bom manuseio e propriedade ideal de drenagem de água.
2. A largura e a permutação do passo otimizadas e o deslocamento do passo são eficazes na redução do ruído.
Para vários carros de passeio
1. O portfólio de quatro ranhuras circunferenciais largas e ranhuras transversais pode garantir excelente drenagem.
2. O design de chanfro geométrico prova ser capaz de evitar o efeito de ondulação do bloco de padrão durante a frenagem e aumentar efetivamente a pegada; a borda do padrão do design de chanfro geométrico pode raspar a película de água e diminuir a distância de frenagem.
3. O design do bloco em forma de nervura faz com que o pneu exerça ótima dirigibilidade e garanta efetivamente a segurança, melhorando assim a tração e a excelente experiência de direção.
Para vários carros de passeio
1. A combinação otimizada do design do passo reduzirá efetivamente o ruído e permitirá uma experiência de direção silenciosa.
2. O design das lamelas de alta densidade pode melhorar o desempenho de manuseio e frenagem.
3. O design de faixa contínua no centro e as nervuras de reforço na parte inferior da ranhura do padrão sustentam a estabilidade do manuseio.
4. As ranhuras em zigue-zague de alta densidade e a integração das ranhuras são boas na drenagem de água, o que melhora o desempenho em condições úmidas.
Especialmente projetado para carros elétricos
1. O design de passo variável reduzirá efetivamente o ruído, enquanto o padrão assimétrico garante propriedade de drenagem e excelente curva.
2. A transição suave das ranhuras evita rachaduras na parte inferior da ranhura.
3. O composto exclusivo da banda de rodagem pode reduzir eficientemente a resistência ao rolamento, aumentar a vida útil da bateria e ser mais ecológico.