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Para veículos utilitários esportivos
1. Ele foi projetado para veículos SUV urbanos multifuncionais com propriedades abrangentes para condições pavimentadas e não pavimentadas.
2. O design de blocos abertos e ranhuras em arco torna o pneu com aderência substancial em estradas.
3. As lamelas especialmente feitas podem melhorar a propriedade de alta velocidade, ao mesmo tempo em que oferecem conforto e economia de energia em rodovias também.
Para veículos utilitários esportivos
1. O padrão para todas as estações garante um bom desempenho tanto em condições normais quanto fora delas.
2. Os blocos de padrão no centro podem garantir uma boa propriedade antifuro e o design do ombro é bom em curvas.
Para veículos utilitários esportivos (SUV)
1. O design de piso largo proporciona tração mais forte e desempenho off-road.
2. O design de padrão de passo variável é capaz de agarrar firmemente o solo em condições lamacentas, melhorando assim a tração.
3. O design de ombro irregular pode absorver efetivamente o impacto da estrada.
Especialmente para serviços em terrenos lamacentos
1. A largura da seção ampla pode fornecer boa tração e propriedade off-road.
2. As tiras contínuas direcionais no centro são capazes de manter a estabilidade linear do pneu e as aderências nas nervuras podem melhorar o desempenho da aceleração.
3. O design do padrão de passo variável é capaz de agarrar firmemente o solo em condições lamacentas, melhorando assim a tração.
Especialmente para serviços em terrenos acidentados
1. Blocos robustos garantem a capacidade de carga e a estabilidade de condução do pneu.
2. O design chanfrado com várias tiras pode melhorar a aderência em condições úmidas e aumentar a tração.
3. O design do padrão é autolimpante com excelente aderência em condições de estrada difíceis.